由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的2015中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，1月13日在北京舉行。全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在論壇發(fā)言中指出，中國(guó)新能源汽車已經(jīng)迎來(lái)一個(gè)的發(fā)展機(jī)遇期。產(chǎn)業(yè)各界應(yīng)認(rèn)清新形勢(shì)，順應(yīng)新常態(tài)，把握新規(guī)律，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)迎接新挑戰(zhàn)。

    經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入商業(yè)化起步的導(dǎo)入期。在政策的有力推動(dòng)下，新能源汽車不僅在產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量上進(jìn)步明顯，更在市場(chǎng)化推廣方面日漸打開局面。截至2014年底，我國(guó)已生產(chǎn)各類新能源汽車11.9萬(wàn)輛。其中2014年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，達(dá)到8.49萬(wàn)輛。上海、浙江、北京、合肥、深圳等城市推廣數(shù)目均超過(guò)了5000輛。此外，我國(guó)還制定電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)78項(xiàng)，建成充換電站506個(gè)，充電樁7.37萬(wàn)個(gè)。

    萬(wàn)鋼表示，機(jī)遇總是與挑戰(zhàn)并存。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)發(fā)展新能源汽車達(dá)成共識(shí)，中國(guó)汽車電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成熟，以及對(duì)未來(lái)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化相互融合趨勢(shì)的判斷，都將給新能源汽車的發(fā)展，帶來(lái)一個(gè)的機(jī)遇期。但是在電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)領(lǐng)域，中國(guó)汽車的技術(shù)水平與*水平還有一定的差距，在滿足用戶需求和制造工藝方面有待提升?？萍疾拷窈髮⒗^續(xù)推動(dòng)新能源汽車的基礎(chǔ)研究，共享關(guān)鍵技術(shù)。圍繞新型鋰離子電池技術(shù)，下一代電池系統(tǒng)、新型高功率的電機(jī)、汽車網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)及整車的研發(fā)與推廣等方面，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和戰(zhàn)略儲(chǔ)備。尤其鼓勵(lì)企業(yè)將智能電網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，融入到技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用當(dāng)中。

    萬(wàn)鋼還指出，國(guó)家未來(lái)將以四大舉措完善政策法規(guī)體系，為新能源汽車發(fā)展構(gòu)建有序市場(chǎng)環(huán)境，包括進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)，健全法規(guī)，嚴(yán)格監(jiān)管，著重破除體制障礙，建立統(tǒng)一有序的市場(chǎng)環(huán)境；著力加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揮現(xiàn)有停車場(chǎng)地建設(shè)充電設(shè)施的積極性；持續(xù)鼓勵(lì)城市分時(shí)租賃、物流及公務(wù)用車等應(yīng)用領(lǐng)域開展電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)，創(chuàng)新商業(yè)模式；通過(guò)普適性、普惠性政策刺激激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新的新熱情，引導(dǎo)企業(yè)加大新能源汽車技術(shù)研發(fā)投入。